Dvigubas viršutinis ožinis kranas

Ožinis kranas yra tiltinio krano, dar vadinamo ožiniu kranu, deformacija. Jis daugiausia naudojamas lauko krovinių aikštelių, sandėlių krovinių ir birių krovinių pakrovimo ir iškrovimo operacijoms. Ožiniai kranai pasižymi dideliu vietos panaudojimu, dideliu veikimo diapazonu, plačiu pritaikomumu ir dideliu universalumu ir yra plačiai naudojami uostų krovinių aikštelėse.

Skirstomi į ožinius ir konsolinius ožinius kranus
Portalinis kranas
1. Pilnas portalinis kranas: pagrindinė sija neturi iškyšos, o vežimėlis vežamas pagrindiniame tarpatramyje;
2. Pusiau portalinis kranas: atramos turi aukščio skirtumą, kuris gali būti nustatomas pagal statybvietės inžinerinius reikalavimus.
Konsolinis ožinis kranas
1. Dvigubas konsolinis ožinis kranas: labiausiai paplitusi konstrukcijos forma, konstrukcijos stiprumas ir efektyvus sklypo ploto panaudojimas yra pagrįsti.
2. Viengubas ožinis kranas: ši konstrukcinė forma dažnai pasirenkama dėl vietos apribojimų.

Pasaulinio pramoninio ožinio krano detalės vaizdai

1. Santvaros sija
Konstrukcinė forma, suvirinta kampiniu plienu arba I formos sija, turi mažos kainos, lengvo svorio ir gero atsparumo vėjui privalumus. Tačiau dėl daugybės suvirinimo taškų ir pačios santvaros defektų santvaros sija turi ir didelių įlinkių, mažo standumo, santykinai mažo patikimumo ir dažno suvirinimo taškų tikrinimo trūkumų. Jis tinka vietoms, kurioms taikomi mažesni saugos reikalavimai ir mažesnė keliamoji galia.
2. Dėžės sija
Plieninė plokštė yra suvirinta į dėžės konstrukciją, kuri pasižymi aukšto saugumo ir tvirtumo savybėmis. Paprastai jis naudojamas didelio tonažo ir ypač didelio tonažo ožiniams kranams. Kaip parodyta apžvalgos diagramoje MGhz1200, kurio keliamoji galia yra 1200 tonų, tai yra didžiausias ožinis kranas Kinijoje, o pagrindinė sija yra dėžutės sijos konstrukcija. Dėžės sijos trūkumai taip pat yra didelė kaina, didelis svoris ir silpnas atsparumas vėjui.
3. Korinis sija
Paprastai tai yra „lygiašonis trikampis korio sija“, pagrindinės sijos galinis paviršius yra trikampis, abiejose pusėse yra korinės skylės, o viršutinėje ir apatinėje dalyse yra stygos. Korio sijos sugeria santvarinių ir dėžinių sijų charakteristikas ir turi didesnį standumą, mažesnį įlinkį ir didesnį patikimumą nei santvaros. Tačiau dėl plieninių plokščių suvirinimo savaiminis svoris ir kaina yra šiek tiek didesni nei santvarinių sijų. Jis tinka aikštelėms ar sijų aikštelėms, kurios dažnai naudojamos arba turi didelę keliamąją galią. Kadangi šis sijos tipas yra patentuotas gaminys, gamintojų yra mažiau.

Populiarus Žymos: dvigubas tiltinis kranas Kinija, gamintojai, tiekėjai, pritaikyti, citata, pasiūlymas, kaina